2009/01/01

新年のご挨拶

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
新年早々風邪を引いて寝込んでいました。避けようのない寝正月。
今年もいいことありそうな。

ところでRSSで見ていたら「炎のいけにえ」のサントラ(要iTunes)が本年正月に新規追加になったとか。
新年早々なかなか気色良いジャケット。モリコーネってこういうクズ映画でもちゃんと仕事するからえらいなあ。そうだ、これを新年の誓いにするか。どんな仕事でも一生懸命すること、、、か。仕事がそもそも見つからない人々には失礼な話だな。

2008/01/01

新年のご挨拶

新年のご挨拶

壁が汚れてるなあ。

2007/01/01

遅ればせながら年始のご挨拶

明けましておめでとうございます。
このような拙文を貴重な時間を割いてご高覧頂いている旨、大変に感謝いたします。
旧年は上半期末と下半期末で仕事が立て込んでいたり、いろんな意味で燃え尽きかけていたりと色々あって更新が滞った時期がありましたが、このように続いているのもひとえに「見てくれている人がいる」というだけで、モチベーションを新たにする事が出来たからです。
これからもよろしくお願いします。

さて、年始の挨拶というと思い出すのが赤瀬川原平の「外骨という人がいた!」(Amazon.co.jp)で引用されている宮武外骨の言葉。
年始の挨拶の葉書版・年賀状という物はかつて年始の回礼が終わった後に書くのが通例だったそうで、要するに「年賀に書くから“年賀”状」というのが正統だったらしい。
「官が『年賀状は何日までに』なんて言うな」なんて事を書いているところをみると、年賀に着くから、という考え方は郵便制度が確立してからなのかも知れない。
つまり、年末の繁忙期を更に込み入らせる「年末に年賀状を書く」という行為は単に郵政側の都合に乗せられただけという見方も出来る。

という事は元日になってから年賀状を電子メールで送る、という行為は全くもって日本の伝統に則った正しい行為であって、むしろ「伝統」と「電脳」の幸福な融合とすら言える。

てな訳で、個人的には郵政公社が
「年賀状を出すと電子メールで年始の挨拶を送るよりこれだけ省資源化に繋がります」
という具体例を挙げてくるまで年賀状を書く気には全くならない。
え? 電子メールを使えないおじいちゃん、おばあちゃんへは礼を失してしまうって?
会いに行きなさい、会いに。年賀状を書かない分、身体が空くでしょう。

2005/11/24

ラリージャパン2005動画-10

スバル・クロージングパーティの様子。
これにて在庫は終了。

QuickTimeが必要です。

竹中社長の挨拶(756KB)

菅谷GMによるソルベルグ欠席の理由説明(1.4MB)

プロドライブ代表、デビッド・リチャーズの挨拶(716KB)

アトキンソンの結果報告(2.2MB)

2005/11/22

ラリージャパン2005動画-9

在庫放出第2弾。
セレモニアルフィニッシュの様子。

QuickTimeが必要です。

Gilles Panizzi(816KB)

Armin Schwarz(1.1MB)
※WRC観戦のベテラン達による「アーミン」コール有り。

Antony Wrambold(964KB)

Daniel Carlson(1.1MB)

Roman Kresta(972KB)

Toni Gardemeister(1MB)

Hari Rovanpera(1.4MB)

Francois Duval(868KB)

Chris Atkinson(3.9MB)

Sebastien Loeb(2.9MB)

Marcus Gronholm(1.8MB)
※グロンホルムを羨ましそうに眺めるアトキンソンと、いつもの事なので飽きちゃったらしくファンサービスに勤しむローブの対比が面白い。

2005/11/21

ラリージャパン2005動画-8

ラリージャパンのDVDも出た事だし、在庫品の放出ということで。
レース終了後に帰ってきた各人、といっても3人だけ。(笑)

QuickTimeが必要です。

ガレージに戻ってきたガルデマイスター(508KB)

同じくデュバル(576KB)

盛り上がるアトキンソン(1.1MB)

2005/10/24

ラリージャパン2005動画-7

パンケニコロベツ(SS25)

.Macへのリンク。

撮るのに慣れてカメラワークが段々マシになっていく様をご堪能あれ(笑)。
しかし客がいない。

動画を見るにはQuickTimeが必要です。

00Car(3.7MB)

0Car(6.8MB)

10 - Gilles Panizzi - Mitsubishi Lancer WRC05(7.4MB)

11 - Armin Schwarz - Skoda Fabia WRC(6.3MB)

14 - Antony Warmbold - Ford Focus RS WRC04(5.7MB)

8 - Daniel Carlson - Peugeot 307 WRC(6.3MB)

4 - Roman Kresta - Ford Focus RS WRC04(6.2MB)

3 - Toni Gardemeister - Ford Focus RS WRC04(5.6MB)

2 - Francois Duval - Citroen Xsara WRC(6MB)

6 - Chris Atkinson - SUBARU IMPREZA WRC2005(6.5MB)

9 - Harri Rovanpera - Mitsubishi Lancer WRC05(6.3MB)

1 - Sebastien Loeb - Citroen Xsara WRC(6.8MB)

7 - Marcus Gronholm - Peugeot 307 WRC(6.8MB)

5 - Petter Solberg - SUBARU IMPREZA WRC2005(5.9MB)

ヒルボネンの暇つぶし(3.2MB)
※ SS7でリタイアしたヒルボネンが、帯広HQ内をウロついていた。さすがに日本では知られた顔で結構人気者。

2005/10/23

ラリージャパン2005動画-6

Leg2終了後の各ガレージ

.Macへのリンク。

動画を見るにはQuickTimeが必要です。

シトロエン(6.4MB)

フォード(5.5MB)

スバル(6.7MB)

プジョー(6.7MB)

三菱(7.6MB)

シュコダ(5.6MB)

2005/10/17

ラリージャパン2005動画-5

札内(SS21)

暗くて何だかよく分からない。(笑)
けど跳んでる事くらいは分かるので、雰囲気だけでも、どうぞ。

ソルベルグが跳んだ直後に立体交差のトンネルを奴田原がくぐり抜けるが、これはそれだけソルベルグに千切られていた、という事。
どうせショーアップステージなんだから、組み合わせは考えてくれてもいいよな。

ちなみにディスク容量が不足し始めたので、.Macへのリンク。
(10/23:リンク先変更しました)

動画を見るにはQuickTimeが必要です。

パニッツィ→シュワルツ(3.7MB)

バルンボルド→カールソン(3.3MB)

ガルデマイスター→デュバル→ガリ(5.1MB)

ロバンペラ→アトキンソン(4.4MB)

グロンホルム→ローブ(3MB)

奴田原→ソルベルグ(4.5MB)

ソルベルグのファンサービス(9.2MB)

2005/10/15

ラリージャパン2005動画-4

シノチアキ(SS15)

SS10の時より観客席が拡大していて位置取りは楽だったが、その分客が立ってしまう。客の扱いというのは難しい。
映像で確認すると、雑誌・WRCPlusでは「ドリフト野郎」とされていたガリが、必要ないところでは振り回していない事が分かる。逆に、ローブがスムーズに操る事でスピードを得ているシトロエンをデュバルは振り回しすぎ。この辺が「不調」とされている原因か。

ところで自分の前で撮影していた兄さん、自分よりいい映像が撮れてると思うから、どこかにアップして貰えないだろうか。

しかしディスク容量が厳しくなってきたなあ。

動画を見るにはQuickTimeが必要です。

000 - 0Car(2.2MB)

10 - Gilles Panizzi - Mitsubishi Lancer WRC05(2.5MB)

11 - Armin Schwarz - Skoda Fabia WRC(2MB)

15 - Daniel Sola - Ford Focus RS WRC04(2.1MB)

8 - Daniel Carlsson - Peugeot 307 WRC(2.5MB)

3 - Toni Gardemeister - Ford Focus RS WRC04(2.3MB)

4 - Roman Kresta - Ford Focus RS WRC04(2MB)

2 - Francois Duval - Citroen Xsara WRC(2.3MB)

25 - Gianluigi Galli - Mitsubishi Lancer WRC05(2.7MB)

9 - Harri Rovanpera - Mitsubishi Lancer WRC05(2.7MB)

6 - Chris Atkinson - SUBARU IMPREZA WRC2005(2.6MB)

7 - Marcus Gronholm - Peugeot 307 WRC(2.3MB)

1 - Sebastien Loeb - Citroen Xsara WRC(2.2MB)

5 - Petter Solberg - SUBARU IMPREZA WRC2005(2.8MB)

シトロエンのスタッフ、やはりクルマがない時間はヒマらしい(2.8MB)

ピレリのキャンギャル、1人大ベテランらしき人がいらっしゃいますが、外人スタッフとは親しそうに話してた。(2.4MB)

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