更にスマートに

ダイムラー、小型車「スマート」をリストラ――ＳＵＶ開発断念（NIKKEI NET）

「レベルが違う！」と怒られそうだが、「トヨタ史・失敗編」の１ページに収まってその役目を終えたWillシリーズを見ても、クルマ業界と異業種による本格的なコラボレーションから産み落とされたクルマは、苦闘する運命にあるんだろうか。

「軽の国」日本では、カプチーノやAZ1、ビートと趣味性が強い、と言うよりもそれしかウリがない「ちっちゃいクルマ」にも慣れていたせいか、スマートへの評価は欧州よりも遙かに高いものがあったが、残念ながら実際の軽自動車購買層がスタイルに殉じるような真似はしてくれなかったし、「あの小ささで軽自動車じゃない」という部分も災いしたのか、「名のみ高し」というクルマになってしまった。

その後付け焼き刃的に軽規格に合わせたバージョンを出していたが、翌年「本当の軽自動車オープンスポーツ」コペンが登場してしまった。
「足グルマでなく遊びグルマ」を軽に求めていたスマートの潜在購買層は、コペンに流れちゃったんだろうなあ。